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Max Mustermann
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:
SchoolM ID-61
:
2023-11-28
:
1 1
Rev.:
01.0
:
CP A
CP B1
CP B2
CP C1
CP C2
CP C3
CP D
/
:
-ID: 00000
:
:
:
:
0001/05-2024
:
DIN EN 15085-4, Abschnitt 4.2.4, M1621 (Schweißen von Schienenfahrzeugen - Fertigungsanforderungen)
DIN EN 15085-4, Abschnitt 4.2.2 (Arbeitsproben zum Nachweis der Qualifikation des Schweißers)
DIN EN 15085-4, Abschnitt 4.2.3 (Arbeitsproben zur Prüfung und Sicherstellung der Konstruktion)
DIN EN 15085-4, Abschnitt 4.2.4 (Arbeitsproben zum Nachweis der Qualifikation des Schweißers)
DIN EN 15085-4, Abschnitt 4.2.5 (Arbeitsproben zum Nachweis der Schweißnahtgüte)
DIN EN 15085-4, Abschnitt 4.2.6 (Arbeitsproben zur Prüfung des Elektronen- und Laserschweißen)
DIN EN 15085-4, Abschnitt 4.2.7 (Arbeitsproben zur Prüfung des Widerstandsschweißens)
DIN EN 15085-4, Abschnitt 4.2.8 (Arbeitsproben zur Prüfung des Abbrennstumpfschweißens)
DIN EN 15085-4, Abschnitt 4.2.9 (Arbeitsproben zur Prüfung des Bolzenschweißens)
DVS-Merkblatt M1621 (2017-11) (Arbeitsproben im Schienenfahrzeugbau)
M 1621 (2017-11, Abschnitt 4.1 (Arbeitsprobe zur Absicherung der Konstruktion)
M 1621 (2017-11, Abschnitt 4.2 (Arbeitsprobe zur Absicherung des Schweißprozesses)
M 1621 (2017-11, Abschnitt 4.3 (Arbeitsprobe zur Qualifikation des Schweißers)
M 1621 (2017-11, Abschnitt 4.4 (Arbeitsprobe zum Nachweis der Schweißnahtgüte)
M 1621 (2017-11, Abschnitt 8.1, 21 (RP) (Arbeitsprobe für das Widerstandspunktschweißen, 21 (RP))
: 00157
Anderes:
135
T
ISO 9692-1 Kennzahl3.1.1 / Öffnungswinkel = 91 Grad
Bm
1
= EN 10025-3 - S355N / Bm
2
= EN 10025-2 - S355J2
ISO 14341-A-G 46 4 M G4Si1
ISO 14175 - M21 - ArC - 18 (Linde AG)
[mm]
t
1
= 5.0 / t
2
= 3.6
(a) [mm]
a= 3.0
[mm]
D
1
= 88.9
PB
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erfüllt
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